Home2025 (Page 7)

Οκτώβριος 2025

«Η Ελλάδα είναι έτοιμη να συμβάλει στην εφαρμογή του σχεδίου», τονίζει το ΥΠΕΞ.

«Η Ελλάδα χαιρετίζει την ιστορική συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ του Ισραήλ και της Χαμάς σχετικά με την πρώτη φάση του ειρηνευτικού σχεδίου του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ για τη Γάζα, η οποία οδήγησε σε κατάπαυση του πυρός, αύξηση της παροχής ανθρωπιστικής βοήθειας και απελευθέρωση όλων των ομήρων», αναφέρει το υπουργείο Εξωτερικών σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα «Χ».

«Είναι επιτακτική ανάγκη όλα τα μέρη να τηρήσουν τους όρους της συμφωνίας. Εάν αξιοποιηθεί αυτή η δυναμική και η συμφωνία εφαρμοστεί πλήρως, αυτή η σημαντική εξέλιξη θα αποτελέσει απόδειξη της δύναμης της διπλωματίας και της ισχυρής ηγεσίας», προσθέτει.

«Η Ελλάδα είναι έτοιμη να συμβάλει στην εφαρμογή του σχεδίου, το οποίο αποτελεί ένα κρίσιμο βήμα προς μια συνολική λύση, μια διαρκή ειρήνη και την ευημερία στην περιοχή», τονίζει χαρακτηριστικά.

Πηγή

«Θέλουμε να εδραιώσουμε την ποδηλασία ως θεμέλιο της πράσινης και καθημερινής μετακίνησης στην Αθήνα», τόνισε ο Χάρης Δούκας.

Η Αθήνα θα αποτελέσει, στις 10 και 11 Μαΐου 2026, το παγκόσμιο σημείο συνάντησης για τη βιώσιμη και ενεργό κινητικότητα, φιλοξενώντας για πρώτη φορά το UCI Mobility & Bike City Forum 2026 της Παγκόσμιας Ποδηλατικής Ένωσης (UCI). Το ετήσιο συνέδριο, που πραγματοποιείται από το 2018, συγκεντρώνει εκπροσώπους πόλεων, εθνικών ομοσπονδιών, ειδικούς της ποδηλασίας και φορείς που εργάζονται για τη βιώσιμη αστική ανάπτυξη.

«Η επιλογή της ελληνικής πρωτεύουσας αποτελεί αναγνώριση των πρωτοβουλιών του Δήμου Αθηναίων για την προώθηση της πράσινης μετάβασης και της ήπιας κινητικότητας στην πόλη», αναφέρει ανακοίνωση του Δήμου Αθηναίων.

Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, ανέφερε: «Η φιλοξενία του UCI Mobility & Bike City Forum 2026 στην Αθήνα αποτελεί μεγάλη τιμή και μοναδική ευκαιρία για να κάνουμε ένα βήμα πιο κοντά στον στόχο μας, που είναι μια πιο ανθρώπινη, βιώσιμη και προσβάσιμη πόλη για όλους. Σχεδιάζουμε τη δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων, την ανάπτυξη ασφαλών υποδομών και χώρων στάθμευσης ποδηλάτων, καθώς και την ομαλή ένταξη της μικροκινητικότητας στις γειτονιές μας. Θέλουμε η ποδηλασία να γίνει μέρος της καθημερινότητας των πολιτών. Για να το πετύχουμε, επενδύουμε σε δράσεις που προάγουν τη βιώσιμη κινητικότητα και βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων, καθοδηγούμενοι από το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και τη στρατηγική της “Ανοιχτής Γειτονιάς των 15 λεπτών”. Το Forum του 2026 θα μας δώσει την ευκαιρία να ανταλλάξουμε εμπειρίες και να αντλήσουμε πολύτιμη τεχνογνωσία, ώστε να εδραιώσουμε την ποδηλασία ως θεμέλιο της πράσινης και καθημερινής μετακίνησης στην Αθήνα. Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι από τη συνεργασία με την UCI. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να ακούμε τη φωνή των ειδικών».

Ο Πρόεδρος της UCI, David Lappartient, τόνισε: «Η Αθήνα είναι η ιδανική πόλη για το επόμενο UCI Mobility & Bike City Forum, καθώς συνδυάζει μια προοδευτική προσέγγιση στη βιώσιμη κινητικότητα με μια βαθιά ριζωμένη σχέση με τον αθλητισμό και το Ολυμπιακό Κίνημα. Με τις γραφικές ποδηλατικές διαδρομές στη χώρα, τη δυναμικά αναπτυσσόμενη ποδηλατική κουλτούρα και διοργανώσεις υψηλού επιπέδου, όπως ο Γύρος της Ελλάδας, η Αθήνα αποδεικνύει ότι η ενεργή κινητικότητα μπορεί να ευδοκιμήσει σε μια σύγχρονη μητρόπολη. Παράλληλα, ως γενέτειρα των Ολυμπιακών Αγώνων και διοργανώτρια των πρώτων σύγχρονων Ολυμπιακών Αγώνων του 1896, αποτελεί σύμβολο αθλητικής αριστείας και παγκόσμιας ενότητας. Η Αθήνα ενσαρκώνει τις αξίες του αθλητισμού, της υγείας και της κοινότητας, καθιστώντας την έναν εμπνευσμένο τόπο για τον διεθνή διάλογο γύρω από την κινητικότητα και την ποδηλασία».

Το διήμερο 10 και 11 Μαΐου 2026, θα περιλαμβάνει εργαστήρια, ποδηλατικές περιηγήσεις και συνεδριακή διάσκεψη, ενώ οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν τον τερματισμό του Γύρου της Ελλάδας στο κέντρο της Αθήνας. Κατά τη διάρκεια του επίσημου δείπνου, θα ανακοινωθούν οι νικητές των βραβείων UCI Cycling for All & Sustainability Awards 2026. Η διοργάνωση του 2026 θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με τον όμιλο Kyvernitis Travel Group.

Τι είναι το UCI Mobility & Bike City Forum

Το UCI Mobility & Bike City Forum αποτελεί μέρος της στρατηγικής δέσμευσης της UCI για την ανάπτυξη της ποδηλασίας παγκοσμίως – τόσο ως άθλημα όσο και ως βιώσιμο μέσο μεταφοράς. Οι προηγούμενες διοργανώσεις πραγματοποιήθηκαν στο Μιλάνο (Ιταλία) το 2018, στο Παρίσι (Γαλλία) το 2019, στην Οντένσε (Δανία) το 2021, στη Γλασκώβη (Σκωτία, Ηνωμένο Βασίλειο) το 2022, στη Μπριζ (Βέλγιο) το 2023, στο Αμπού Ντάμπι (ΗΑΕ) το 2024 και στην Κοπεγχάγη (Δανία) το 2025.

Πηγή

Μετά την περσινή επιτυχία της παράστασης «Τα Εκατό Χρόνια του Πάμπλο Ετιέν Μποβουάρ», ο διεθνώς βραβευμένος performer Γιώργος Τζιουβάρας-Tenorman, επιστρέφει στην Αμαξοστοιχία-Θέατρο με ένα ακόμα διαδραστικό κωμικό μιούζικαλ εποχής!

 

Η πλοκή:

Ο διαβόητος απατεώνας Hercules έχει κλέψει με τη συμμορία του δύο πίνακες ανεκτίμητης αξίας με θέμα τους Άθλους του Ηρακλή. Νέος του στόχος; Ο Ταύρος της Κρήτης του Πάμπλο Πικάσο, ο οποίος βρίσκεται επίσης στην Κρήτη, σ’ ένα πολυτελές ξενοδοχείο. Ο διάσημος Επιθεωρητής Ζοέλ Πουαβρόν αναλαμβάνει την υπόθεση· σύντομα όμως ένας φόνος θα περιπλέξει ακόμη περισσότερο το μυστήριο. Ήταν άραγε το κόκκαλο από το αντικριστό αρνί ή κάποιο μυστηριώδες δηλητήριο υπεύθυνο για τον θάνατο; Στο πλευρό του, ως βοηθός, θα σταθεί ο Αστυνόμος Μπάκας.

 

Οι ύποπτοι:
Μια Κρητικιά χήρα και η έφηβη νυμφομανής κόρη της
Ένας Ιάπωνας γιατρός με καταγωγή από τη Λεπτοκαρυά
Ένας Ρώσος υπνωτιστής (που λέγεται ότι «υπνώτισε» τον Τζιμ Μόρρισον και τον Ραχμάνινοφ)
Ένας σεΐχης – ιδιοκτήτης ποδοσφαιρικής ομάδας με τη διάσημη Γερμανίδα υψίφωνο σύζυγό του

Έλληνες πολιτικοί, ονόματα δε λέμε… και φυσικά, ο μπάτλερ – ο πιο ύποπτος απ’ όλους!

 

Γιατί να το δεις;
Η παράσταση είναι ένα διαδραστικό μουσικό καμπαρέ, που συνδυάζει ροκ, ποπ, τζαζ, ελληνικά τραγούδια και όπερα με εξωφρενικό χιούμορ και νουάρ ατμόσφαιρα. Το κοινό δεν είναι απλός θεατής αλλά συμμετέχει, αναλαμβάνει ρόλους, υποπτεύεται. Κάποιοι θα είναι μάρτυρες, άλλοι ύποπτοι, κάποιος ο δολοφόνος, ενώ κάποιος θα υποδυθεί τον Πικάσο!

Με πολύγλωσσα τραγούδια, σουρεαλιστικές ιστορίες και την ακαταμάχητη σκηνική παρουσία του Tenorman, η παράσταση «Πουαβρόν – Οι Τρεις Άθλιοι του Ηρακλή» είναι ένα πρωτότυπο μιούζικαλ γεμάτο σασπένς κι ανατροπές.

 

Κάθε βραδιά επιφυλάσσει έναν δημοφιλή καλεσμένο-έκπληξη επί σκηνής.

 

Παραστάσεις

Θεατρικό Βαγόνι

Κάθε Πέμπτη στις 21:00, από 13 Νοεμβρίου 2025

Διάρκεια παράστασης: 75 λεπτά (χωρίς διάλειμμα)

Εισιτήρια: Γενική Είσοδος 16€, Φοιτητικό-Άνω των 65-Ανέργων 12€, Ατέλειες 5€

Προαγορά εισιτηρίων απαραίτητη:

– Ηλεκτρονικά στο https://www.more.com/gr-el/tickets/theater/pouavron-oi-athlioi-tou-irakli

– Τηλεφωνικά στο 2117700000 (Δευτέρα έως Παρασκευή 10.00-18.00)

– Φυσικά σημεία πώλησης more.com

 

Πληροφορίες

Αμαξοστοιχία-Θέατρο το Τρένο στο Ρουφ

Τηλ. 6937604988 & 2105298922

Σιδηροδρομικός & Προαστιακός Σταθμός Ρουφ, επί της Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως

10’ με τα πόδια από το μετρό Κεραμεικός & από τη στάση Αγίας Μαρκέλλας (λεωφορεία 813, 026)

Δωρεάν πάρκινγκ

 

 

Λίγα λόγια για τον Tenorman:
Ο Γιώργος Τζιουβάρας-Tenorman είναι τραγουδιστής, συνθέτης, πιανίστας και συγγραφέας, με πολυετή διεθνή πορεία. Γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Λεπτοκαρυά Πιερίας και κατέχει δίπλωμα Μονωδίας και Μελοδραματικής του Κρατικού Ωδείου Θεσσαλονίκης, καθώς και πτυχίο Ιταλικής Φιλοσοφίας στο Α.Π.Θ.
Έχει εμφανιστεί σε περισσότερες από 1.300 παραστάσεις σε 22 χώρες, αποσπώντας διακρίσεις, όπως το βραβείο καλύτερου performer στο διεθνές φεστιβάλ του Ουζμπεκιστάν (2023). Στην καλλιτεχνική του διαδρομή έχει μοιραστεί τη σκηνή με σημαντικούς Έλληνες καλλιτέχνες, όπως οι Δ. Σαββόπουλος, Λ. Μαχαιρίτσας και Μ. Πασχαλίδης κι έχει συνεργαστεί με κορυφαίους καλλιτέχνες, όπως οι Tiger Lillies, Nouvelle Vague και Ennio Morricone. Επίσης έχει συμμετάσχει σε φημισμένα διεθνή φεστιβάλ όπως το Secret Garden Party (LONDON), το Qatar Jazz Festival (DOHA), το MBP Fest (BARCELONA), το Rouge Fest (PARIS).
Με τους Opera Chaotique έχει πραγματοποιήσει sold-out παραγωγές στην Εθνική Λυρική Σκηνή και το Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης με τη Συμφωνική Ορχήστρα του Δήμου Θεσσαλονίκης. Επίσης, έχει πρωταγωνιστήσει σε πολλές παραστάσεις, όπως το «Μιούζικαλ της Πεντάρας», «Scrooge & ghosts & rock n rol» ενώ έχει συμμετάσχει σε όπερες και θεατρικές παραστάσεις του ΚΘΒΕ, αποκτώντας αναγνωρίσιμη θέση στον καλλιτεχνικό κόσμο είτε ως performer είτε ως συνθέτης του θεάτρου και του σινεμά.

Το 2021, εξέδωσε το πρώτο του μυθιστόρημα με τίτλο «Χαρούκι: Μαρμελάδα από χιονισμένα ρόδα», το οποίο έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές και βρίσκεται ήδη στην τρίτη του έκδοση. Την επόμενη χρονιά, έλαβε πανελλήνιο βραβείο για το θεατρικό του έργο. Το 2025-26 τον βρίσκει με πολλές συναυλίες σε όλη την Ευρώπη, να συνθέτει μουσική για την ταινία «Redemption», να ηχογραφεί το πρώτο άλμπουμ με το νέο του σχήμα Panik at the Opera και να παρουσιάζει το νέο του βιβλίο «Ο Σικελικός Δράκος».
Έχει επίσης συνθέσει τη μουσική για την ταινία «Δηκεοσίνι», με πρωταγωνίστρια τη Νένα Μεντή, η οποία παρουσιάζεται σε φεστιβάλ πολλών χωρών όπως ο Καναδάς, η Αγγλία και η Κύπρος.

 

Διεθνής και ελληνικός Τύπος έχουν γράψει για εκείνον:

«Με υπερηφάνεια σας παρουσιάζουμε κάτι πραγματικά αυθεντικό!»
BCN MES, Ισπανία

«Rock, Pop, Jazz, Opera collide in this offbeat act.»
London Times, Αγγλία

«Τένορμαν. Ένας καλλιτέχνης με υπερφυσικές δυνάμεις…»
Καθημερινή, Ελλάδα

«O Tenorman αφηγείται με άπλετο χιούμορ, ευφυή αυτοσαρκασμό, ακομπλεξάριστη φόρμα και πυρωμένο αυτοσχεδιασμό, σε κερδίζει ήδη από τα πρώτα λεπτά, δεν έχει στεγανά, εγείρει και καταρρίπτει ερωτηματικά, υιοθετεί και αλλοιώνει τα μουσικά κουτάκια της Πανδώρας και σε παρασύρει σε λαβύρινθους, δίχως να χρειάζεσαι πολύ αλκοόλ για να ξεφύγεις…»
Avopolis.gr

 

«Ο Tenorman αρπάζει με εκρηκτική ενέργεια το μικρόφωνο και σημαίνει την έναρξη. Αμέσως καταλαβαίνουμε ότι επρόκειτο για κάτι ξεχωριστό, αφού από τα πρώτα δευτερόλεπτα ο εν λόγω κύριος μας έβαλε στο πνεύμα του σουρεαλισμού, του χιούμορ και της έντασης που θα είχε αυτή η παράσταση. Το ευρηματικό χιούμορ και το στοιχείο της αλληλεπίδρασης με το κοινό αναδύθηκε από τις πρώτες στιγμές…»
culturenow.gr

 

«Ο Τένορμαν είναι ο σκοτεινός πρίγκιπας του καμπαρέ…»
together magazine

 

 

Στην Αμαξοστοιχία-Θέατρο το Τρένο στο Ρουφ λειτουργεί επίσης Wagon-Bar & Wagon Restaurant για φαγητό και ποτό. Για κρατήσεις, ηλεκτρονικά στο totrenostorouf.gr ή τηλεφωνικά, στα 6937604988 & 2105298922.

 

Πληροφορίες
Αμαξοστοιχία-Θέατρο το Τρένο στο Ρουφ
Τηλ. 6937604988 & 2105298922
Σιδηροδρομικός & Προαστιακός Σταθμός Ρουφ, επί της Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως
10’ με τα πόδια από το μετρό Κεραμεικός & από τη στάση Αγίας Μαρκέλλας (λεωφορεία 813, 026)
Δωρεάν πάρκινγκ

 

Εισιτήρια – Κρατήσεις για όλες τις παραστάσεις της σεζόν:
– Ηλεκτρονικά στο https://www.more.com/gr-el/venues/amaksostoixia-theatro-to-treno-sto-rouf
– Τηλεφωνικά στο 2117700000 (Δευτέρα έως Παρασκευή 10.00-18.00)
– Φυσικά σημεία πώλησης more.com (Public, METRO-My Market, EKO/ΒP, Shell, Nova, Ευριπίδης)

 

Βρείτε μας
www.totrenostorouf.gr
www.facebook.com/To-Treno-sto-Rouf-railway-carriage-theatre
https://www.facebook.com/FestivalCompartmentsDanceProjectYoungArtists
https://instagram.com/ToTrenostoRouf
https://www.tiktok.com/@totrenostorouf
https://www.youtube.com/user/totrenostorouf

Οι απαλλοτριώσεις αποτελούν κρίσιμο εργαλείο για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς.

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα στοιχεία για τις απαλλοτριώσεις ακινήτων αρχαιολογικού ενδιαφέροντος που πραγματοποιήθηκαν το 2024 από το υπουργείο Πολιτισμού, αποτυπώνοντας μια αξιοσημείωτη αύξηση στον αριθμό των υποθέσεων, αλλά ταυτόχρονα σημαντική μείωση στις καταβληθείσες αποζημιώσεις.

Οι απαλλοτριώσεις αποτελούν κρίσιμο εργαλείο για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, επιτρέποντας στο Δημόσιο να αποκτά ακίνητα όπου εντοπίζονται αρχαιότητες, αποτρέποντας καταστροφές ή ιδιωτικές παρεμβάσεις. Παρότι η διαδικασία συχνά συνεπάγεται υψηλό δημοσιονομικό κόστος, η συνέχισή της θεωρείται απαραίτητη για τη διαφύλαξη των πολιτιστικών θησαυρών της χώρας και τη διευκόλυνση μεγάλων έργων, όπως αναστηλώσεις και αρχαιολογικές αναδείξεις.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το Αυτοτελές Τμήμα Απαλλοτριώσεων του υπουργείου Πολιτισμού προχώρησε το 2024 σε 30 απαλλοτριώσεις, έναντι 19 το 2023, σημειώνοντας άνοδο 57,9%. Ωστόσο, οι αποζημιώσεις που καταβλήθηκαν για τα ακίνητα αυτά ήταν αισθητά μειωμένες, φτάνοντας τα 11,2 εκατ. ευρώ, σε σύγκριση με τα 27,4 εκατ. ευρώ που είχαν δοθεί το προηγούμενο έτος — μείωση κατά 59,1%.

Η αντίφαση μεταξύ του αυξημένου αριθμού απαλλοτριώσεων και της μείωσης των ποσών αποζημίωσης ερμηνεύεται ως αποτέλεσμα διαφορετικής φύσης και αξίας ακινήτων. Ενώ το 2023 οι περισσότερες απαλλοτριώσεις αφορούσαν μεγάλης έκτασης ή υψηλής εμπορικής αξίας ακίνητα σε αστικές περιοχές, το 2024 δόθηκε έμφαση σε μικρότερες ιδιοκτησίες σε περιοχές με έντονη αρχαιολογική δραστηριότητα, όπου οι αποζημιώσεις είναι χαμηλότερες.

Η αύξηση των απαλλοτριώσεων συνδέεται άμεσα με την επιτάχυνση έργων προστασίας και ανάδειξης αρχαιολογικών χώρων, στο πλαίσιο της πολιτικής του υπουργείου Πολιτισμού να απελευθερώσει κρίσιμες εκτάσεις που εμποδίζουν αρχαιολογικές ανασκαφές ή έργα υποδομής. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται περιοχές στην Αττική, την Κρήτη, τη Μακεδονία και τη Θεσσαλία, όπου εντοπίστηκαν σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα.

Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ δείχνουν ότι το 2024 ήταν η χρονιά με τις περισσότερες απαλλοτριώσεις της τελευταίας δεκαετίας, ξεπερνώντας ακόμη και τα έτη όπως το 2015 και το 2022. Παράλληλα, οι διαδικασίες φαίνεται να έχουν επιταχυνθεί, καθώς το υπουργείο Πολιτισμού έχει υιοθετήσει πιο απλοποιημένες μεθόδους εκτίμησης και αποζημίωσης, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών και το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους.

Πηγή

Η πρώτη ελληνική φρεγάτα τύπου Belharra, HS Kimon (F-601), άναψε μηχανές και μπήκε στην τελική και πιο κρίσιμη φάση πριν την παράδοση — τις οριστικές θαλάσσιες δοκιμές (sea trials).

Η Naval Group ανακοίνωσε την έναρξη των δοκιμών για την HS Kimon στις 21 Μαΐου 2025, από τα ναυπηγεία της στο Λοριάν της Βρετάνης — μια φάση που περιλαμβάνει πολλαπλά κύματα δοκιμών: αρχικά συστήματα πλατφόρμας (πρόωση, πλοήγηση), και στη συνέχεια τον έλεγχο των συστημάτων μάχης και αξιοπιστίας σε παρατεταμένη αποστολή.

Οι sea trials είναι εξ ορισμού «ακραίες»: υψηλές ταχύτητες, απότομοι ελιγμοί, βολές προσομοιωμένων απειλών, σενάρια ανθυποβρυχιακής άμυνας, ηλεκτρονικός πόλεμος και δοκιμές αντοχής σε σφοδρές θαλασσοταραχές — όλα με στόχο ένα πράγμα: να αποδειχθεί ότι κάθε αισθητήρας και κάθε όπλο ανταποκρίνεται με αξιοπιστία όταν χρειαστεί.

Τι συμβαίνει τώρα στη Λοριάν

Η Naval Group ανακοίνωσε την έναρξη των δοκιμών για την HS Kimon στις 21 Μαΐου 2025, από τα ναυπηγεία της στο Λοριάν της Βρετάνης — μια φάση που περιλαμβάνει πολλαπλά κύματα δοκιμών: αρχικά συστήματα πλατφόρμας (πρόωση, πλοήγηση), και στη συνέχεια τον έλεγχο των συστημάτων μάχης και αξιοπιστίας σε παρατεταμένη αποστολή.

Οι sea trials είναι εξ ορισμού «ακραίες»: υψηλές ταχύτητες, απότομοι ελιγμοί, βολές προσομοιωμένων απειλών, σενάρια ανθυποβρυχιακής άμυνας, ηλεκτρονικός πόλεμος και δοκιμές αντοχής σε σφοδρές θαλασσοταραχές — όλα με στόχο ένα πράγμα: να αποδειχθεί ότι κάθε αισθητήρας και κάθε όπλο ανταποκρίνεται με αξιοπιστία όταν χρειαστεί.

Ποια συστήματα θα κριθούν — και γιατί έχουν σημασία

  • Sea Fire 500 (ραντάρ): σύγχρονος, ψηφιακός αισθητήρας ικανός να παρακολουθεί ταυτόχρονα πολλαπλούς στόχους — κρίσιμο για τον εντοπισμό αεροπορικών/υποβρύχιων απειλών και για την έγκαιρη ενεργοποίηση αεράμυνας.

  • ETIS (Combat Management System): το «εγκέφαλo» που συγχωνεύει πληροφορίες από ραντάρ, σόναρ, φίλιες πλατφόρμες και όπλα ώστε να παραχθεί γρήγορη και αξιόπιστη τακτική εικόνα. Η αξιολόγηση της ικανότητάς του να «παίρνει αποφάσεις» σε πραγματικό χρόνο είναι από τα κεντρικά σημεία των δοκιμών.

  • Σόναρ (κύτους & μεταβλητού βάθους): θα προσομοιώσουν ανθυποβρυχιακές απειλές· εδώ κρίνονται οι ικανότητες εντοπισμού και καθοδήγησης τορπιλών/προσβολής υποβρυχίων.

  • Οπλικά συστήματα & αντι-drone λύσεις: βολές ελέγχου, συστήματα point-defense και ηλεκτρονική προστασία θα αξιολογηθούν σε σενάρια αεροπορικών/ασύμμετρων απειλών.

Πλήρωμα και εκπαίδευση: δεν είναι απλά «να μάθουν τα κουμπιά»

Στη δοκιμαστική περίοδο βρίσκονται ήδη στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού για να παρακολουθούν, να συλλέγουν δεδομένα και να εκπαιδεύονται στην πράξη — η μετάβαση από παλαιότερες φρεγάτες (S, MEKO) σε πλοίο 5ης γενιάς απαιτεί εντατική, πρακτική εκπαίδευση, γιατί τα πρωτόκολλα δικτυοκεντρικών επιχειρήσεων και η συνεργασία με αεροπορικές πλατφόρμες (π.χ. Rafale) και το εθνικό σύστημα αεράμυνας βασίζονται στην ταχεία ανταλλαγή δεδομένων και στην ορθή ρύθμιση των δικτύων μάχης. Η παράλληλη ενίσχυση της διασύνδεσης «πλοίο — αεροπορία — χερσαία μέσα» είναι κομβική για την επιχειρησιακή αξία της φρεγάτας.

Η ελληνική Belharra που αλλάζει τους κανόνες στο Αιγαίο

Η φρεγάτα «Κίμων» δεν είναι απλώς μία ακόμη Belh@rra στο οπλοστάσιο του Πολεμικού Ναυτικού. Πρόκειται για μια ελληνική, ενισχυμένη έκδοση, ειδικά προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου — ένα πλοίο που ενσωματώνει τεχνολογίες αιχμής και αναβαθμισμένα συστήματα για πλήρη επιχειρησιακή υπεροχή.

Ενισχυμένος εξοπλισμός για τις ελληνικές θάλασσες

Ανάμεσα στα πιο σημαντικά στοιχεία που προστέθηκαν στο πλοίο συγκαταλέγονται:

  • Το σύστημα RAM για άμυνα σημείου έναντι καθοδηγούμενων πυραύλων.

  • Το σύστημα εκτόξευσης ηλεκτρονικών αντιμέτρων (decoys), που προσφέρει επιπλέον προστασία από επιθέσεις.

  • Ο σταθμός ελέγχου πυρός STIR και το ηλεκτροπτικό σύστημα PASEO XLR, που αυξάνουν θεαματικά την ακρίβεια και την αντίδραση σε πραγματικό χρόνο.

Ο «Κίμων» μπορεί να εκτοξεύει πυραύλους Aster 30 με βεληνεκές άνω των 120 χιλιομέτρων, ενώ διαθέτει πλήρη σουίτα ανθυποβρυχιακού πολέμου και τη δυνατότητα επιχειρήσεων με ελικόπτερο MH-60R, καθιστώντας τον έναν από τους πιο ολοκληρωμένους ναυτικούς φορείς ισχύος της Μεσογείου.

Οι δοκιμές και τα διδάγματα για τα αδελφά πλοία

Οι δοκιμασίες του «Κίμωνα» έχουν καθοριστική σημασία και για τα υπόλοιπα πλοία της ίδιας κλάσης. Τα αδελφά πλοία «Νέαρχος» και «Φορμίων», που κατασκευάζονται επίσης στα ναυπηγεία της Naval Group, βρίσκονται ήδη στο νερό σε διαφορετικά στάδια παραγωγής.
Κάθε βελτίωση ή αναθεώρηση που προκύπτει από τις δοκιμές του «Κίμωνα» θα ενσωματωθεί και στα επόμενα πλοία, βελτιώνοντας συνολικά την ποιότητα και την επιχειρησιακή ετοιμότητα της ελληνικής φρεγατοκλάσης.

Η πολιτική και οικονομική διάσταση

Σε πολιτικό επίπεδο, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας έχει επισημάνει τους λόγους για τους οποίους η Ελλάδα δεν προχώρησε στην αρχική προαίρεση για τέταρτη φρεγάτα σε βασική διαμόρφωση.
Η εμπειρία των τελευταίων ετών, σε συνδυασμό με τις νέες μορφές απειλών στο Αιγαίο, οδήγησαν στην επιλογή μιας αναβαθμισμένης έκδοσης Standard 2++, η οποία εγκρίθηκε πρόσφατα από τη Βουλή των Ελλήνων.

Αξιοσημείωτο είναι ότι για την τέταρτη φρεγάτα αυξήθηκε η συμμετοχή της ελληνικής βιομηχανίας από 12% σε 25%, γεγονός που όχι μόνο επιστρέφει σημαντικούς πόρους στην εθνική οικονομία, αλλά και ενισχύει την εγχώρια αμυντική και τεχνολογική βάση.

Το νέο κεφάλαιο της ελληνικής ναυτικής ισχύος

Ο «Κίμων» δεν είναι απλώς ένα νέο πλοίο. Είναι ένα τεχνολογικό άλμα και ένα μήνυμα αποτροπής σε μια περιοχή που απαιτεί συνεχή επαγρύπνηση.
Με την είσοδό του σε υπηρεσία, το Πολεμικό Ναυτικό περνά σε μια νέα εποχή επιχειρησιακής ικανότητας, όπου η τεχνολογία, η εμπειρία και η στρατηγική συνδέονται με τον πιο σύγχρονο τρόπο.

πηγή

Αποτελεί πρόκληση το γεγονός ότι όλα αυτά συμβαίνουν μία μέρα μετά την παραγραφή για τον κ. Βορίδη, την οποία η κυβέρνηση μεθόδευσε με το κοινοβουλευτικό πραξικόπημα των επιστολικών ψήφων τον περασμένο Ιούλιο, τονίζει η Νέα Αριστερά.

«Μετά τη χθεσινή κατάθεση – κατηγορητήριο του πρώην προέδρου του ΟΠΕΚΕΠΕ και εν ενεργεία συμβούλου του πρωθυπουργού, Γρηγόρη Βάρρα, ο οποίος μίλησε για ξεκάθαρες ποινικές ευθύνες του κ. Βορίδη, η κατ’ αντιπαράσταση εξέταση των κ.κ. Βορίδη και Βάρρα είναι πλέον μονόδρομος», τονίζει η Νέα Αριστερά.

«Πολύ περισσότερο μετά και τη μεθόδευση Μαξίμου μέσω του “χαμένου” υπομνήματος του κ. Μυλωνάκη προχθές. Αποτελεί πρόκληση το γεγονός ότι όλα αυτά συμβαίνουν μία μέρα μετά την παραγραφή για τον κ. Βορίδη, την οποία η κυβέρνηση μεθόδευσε με το κοινοβουλευτικό πραξικόπημα των επιστολικών ψήφων τον περασμένο Ιούλιο. Αν η κυβέρνηση αισθάνεται άνετα που απαλλάσσει τα στελέχη της από τις βαρύτατες ευθύνες τους, θα πρέπει να γνωρίζει ότι οι αγρότες που δεν θα εισπράξουν τις επιδοτήσεις τους δεν αισθάνονται καθόλου το ίδιο», αμαφέρει η Νέα Αριστερά.

Πηγή

Ένοικος της πολυκατοικίας, που αντιλήφθηκε τι συνέβη στην άτυχη γυναίκα, ειδοποίησε άμεσα τις Αρχές των Χανίων.

Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Νοσοκομείου Χανίων μία 49χρονη γυναίκα, η οποία τραυματίστηκε σοβαρά ύστερα από πτώση στο κλιμακοστάσιο πολυκατοικίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του cretapost, το περιστατικό σημειώθηκε το μεσημέρι της Τρίτης, όταν η γυναίκα, που βρισκόταν στον πρώτο όροφο πολυκατοικίας στο κέντρο των Χανίων, υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες έχασε την ισορροπία της και έπεσε στο κλιμακοστάσιο.

Ένοικος της πολυκατοικίας, που αντιλήφθηκε το συμβάν, ειδοποίησε άμεσα τις αρχές. Στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο μετέφερε τη γυναίκα στο Νοσοκομείο Χανίων.

Οι γιατροί διαπίστωσαν τη σοβαρότητα των τραυμάτων της και προχώρησαν άμεσα στη διασωλήνωσή της και στη μεταφορά της στη ΜΕΘ. Η αστυνομία έχει ενημερωθεί για το περιστατικό και διερευνά τις συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη η πτώση.

Πηγή

Χρόνιος χαρακτηρίζεται ο πόνος που διαρκεί περισσότερο από 3 έως 6 μήνες και επηρεάζει την καθημερινή ζωή, την εργασία και την ψυχική υγεία του ασθενή. Αυξάνει τον κίνδυνο κατάθλιψης (25-40%), αϋπνίας και απώλειας παραγωγικότητας.  Ένας στους πέντε ενήλικες (20%) πάσχει από χρόνιο πόνο, δηλαδή περίπου 1,5 δισεκατομμύριο άνθρωποι από τους οποίους το 6,9% ανέφεραν ότι ο έντονος χρόνιος πόνος περιορίζει δραστικά τις δραστηριότητες τους.

Ο χρόνιος πόνος είναι συχνότερος σε ασθενείς με καρκίνο (1/3), σακχαρώδη διαβήτη (1/4) και τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη (1/3).  Η συχνότερη εστία πόνου είναι η οσφυαλγία. Τα ποσοστά αυξάνονται με την ηλικία και αναμένεται περαιτέρω άνοδος έως το 2030 λόγω γήρανσης του πληθυσμού.

Το αίσθημα της ανημπόριας είναι σοβαρή ασθένεια από μόνη της. Προκαλεί αφενός έναν υποσυνείδητο φόβο στον ασθενή ότι είναι ανίκανος να λειτουργήσει φυσιολογικά και αφετέρου την ενοχή ότι με την «γκρίνια» του γίνεται φορτίο στην οικογένειά του, καθώς ενδόμυχα πιστεύει, ότι  η αρρώστια ίσως είναι αποτέλεσμα της ανεπάρκειάς του. Η αυτοεκτίμησή του βρίσκεται στα Τάρταρα και οδηγείται σε κοινωνική απομόνωση.

Κύρια Είδη Χρόνιου Πόνου

Μυοσκελετικός (π.χ. Πόνος στη Μέση). Συχνά είναι μεικτός με τον νευροπαθητικό. Πρώτη απουσίας από την εργασία.

Νευροπαθητικός. Λόγω νευρικών βλαβών (π.χ. διαβήτης) και αφορά το 10 έως 20% των χρόνιων πόνων.

Αρθριτικός (Οστεοαρθρίτιδα). Συχνός σε ηλικιωμένους και παρών στο 50-75% των αναπηριών.

Κεφαλγίες (Ημικρανίες). Αφορά 1 εκατομμύριο Έλληνες, κυρίως γυναίκες.

Ογκολογικός. Ταλαιπωρεί το 33%  των καρκινοπαθών.

Ο χρόνος εμφάνισης, η ένταση και η διάρκεια του χρόνιου πόνου είναι απρόβλεπτα. Συνήθως είναι εντονότερος τη νύχτα με αποτέλεσμα ο ασθενής να αισθάνεται την επόμενη μέρα υπνηλία και χωρίς ενέργεια.  Οδηγεί στην κατανάλωση αναλγητικών τα οποία προκαλούν διάφορες παρενέργειες:  γαστρεντερολογικές, αιματολογικές αλλά και εθισμό ενώ συχνά δεν είναι αρκούντως αποτελεσματικά.

Οφέλη της Οξυγονο-Οζονοθεραπείας στον Χρόνιο Πόνο

Η οξυγονο-οζονοθεραπεία αποτελεί μια πολλά υποσχόμενη συμπληρωματική θεραπεία για τη διαχείριση του χρόνιου πόνου, ιδιαίτερα σε οστεοαρθρίτιδα, δισκοκήλη, ινομυαλγία και νευροπάθεια. Η αντιφλεγμονώδης, αντιοξειδωτική και αναλγητική δράση της βελτιώνει την ποιότητα ζωής των ασθενών.

Ειδικότερα συμβάλει σε:

Μείωση της φλεγμονής. Ο χρόνιος πόνος συχνά συνδέεται με φλεγμονώδεις καταστάσεις. Το όζον ρυθμίζει την παραγωγή προφλεγμονωδών κυτοκινών και ενισχύει την απελευθέρωση αντιφλεγμονωδών παραγόντων, μειώνοντας τη φλεγμονή σε ιστούς όπως οι αρθρώσεις, οι μύες και τα νεύρα.

Βελτίωση οξυγόνωσης και μικροκυκλοφορίας. Ειδικότερα  βελτιώνει την παροχή οξυγόνου στους ιστούς και την αιμάτωση, με προφανή οφέλη στον ισχαιμικό ή στον πόνο που σχετίζεται με κακή κυκλοφορία (π.χ. νευροπαθητικός πόνος ή πόνος από αγγειοπάθεια).

Αντιοξειδωτική δράση.  Το όζον ενεργοποιεί το αντιοξειδωτικό σύστημα του οργανισμού μειώνοντας το οξειδωτικό στρες, το οποίο επιδεινώνει τον χρόνιο πόνο, κυρίως σε νευροπαθητικές ή φλεγμονώδεις καταστάσεις.

Αναλγητική δράση. Η Οξυγονο-Οζονοθεραπεία συμβάλει στην απελευθέρωση ενδορφινών και άλλων νευροδιαβιβαστών που ανακουφίζουν τον  πόνο. Βελτίωση της κυκλοφορίας και μείωση της φλεγμονής μειώνουν την ευαισθησία στον πόνο.

Ενίσχυση επούλωσης ιστών. Η οζονοθεραπεία μειώνοντας τη φλεγμονή και βελτιώνοντας την οξυγόνωση συμβάλει στην αποκατάσταση των ιστών (π.χ. δισκοκήλη, αρθρίτιδα) και άρα στην μείωση του πόνου.

Μυοχαλαρωτική δράση. Κυρίως στον μυοσκελετικό πόνο συμβάλει στη χαλάρωση των μυών και στη μείωση των σπασμών, που συχνά τον επιδεινώνουν.

Μέθοδοι Εφαρμογής στον Χρόνιο Πόνο

Παρασπονδυλικές εγχύσεις. Αντιμετωπίζουν τον χρόνιο πόνο σε αρθρώσεις (π.χ. οστεοαρθρίτιδα γόνατος) ή στη σπονδυλική στήλη (π.χ. δισκοκήλη, οσφυαλγία).

Μεγάλη και μικρή αυτομετάγγιση. Το αίμα του ασθενούς εμπλουτίζεται με όζον και επανεισάγεται, συμβάλλοντας στη συστηματική μείωση της φλεγμονής και του πόνου.

Τοπική εφαρμογή. Το όζον μπορεί να εφαρμοστεί σε μορφή αερίου ή ελαίου σε περιοχές με μυϊκό ή νευροπαθητικό πόνο.

Ορθική ή κολπική χορήγηση. Για συστηματική δράση, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις διάχυτου πόνου (π.χ. ινομυαλγία).

 

πηγή

Κυκλοφόρησε από τις Εκδόσεις Όταν το νέο βιβλίο του Αθανάσιου Δαββέτα «Πολύ σας αγαπήσαμε».

Επτά αναπτυγμένες διηγήσεις, τοποθετημένες χρονικά μέσα στις δεκαετίες του ΄60, του ΄70 μέχρι και αρχές του ’80, μέσα σε μια εποχή ανακατατάξεων, που μιλάνε για τη δύσκολη ενηλικίωση κάποιων νεαρών ανδρών, τον αγώνα για την επιβίωση και την αξιοπρέπεια, τον έρωτα, αλλά και τον ανήθικο ανταγωνισμό, την απώλεια προσφιλών προσώπων και, τελικά, τον ίδιο τον θάνατο. Επιστέφονται στο τέλος, χάριν επιλόγου, από ένα πεζό ποίημα για τον ανθρώπινο αγώνα και την αντοχή, αλλά και το όραμα που απαιτεί αυτός.

 

Βιογραφικό

Ο Αθανάσιος Δαββέτας γεννήθηκε στην Αθήνα το 1957. Φοίτησε στη Νομική Σχολή του Πανεπιστημίου Αθηνών και έγινε πτυχιούχος το 1980. Μετά τη θητεία του στο στρατό (1980-1981), διορίσθηκε δικηγόρος (1982). Αργότερα πέρασε με επιτυχία στις εξετάσεις υποψηφίων δικαστικών λειτουργών και διορίσθηκε δικαστής των ποινικών και πολιτικών δικαστηρίων (1984). Σταδιοδρόμησε κυρίως στην Αθήνα και εξελίχθηκε μέχρι τον βαθμό του Προέδρου Εφετών. Έλαβε μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών από βρετανικό πανεπιστήμιο στο Ευρωπαϊκό Δίκαιο (LLM) το 2002. Για αρκετά χρόνια συμμετείχε σε αποστολές του Υπουργείου Δικαιοσύνης στην έδρα της Ε.Ε. στις Βρυξέλλες, όπου εργάσθηκε σε επιτροπές για την εκπόνηση Κοινοτικών Οδηγιών σε θέματα αστικού δικαίου. Μιλάει άνετα αγγλικά και μέσου επιπέδου ισπανικά. Αναδείχθηκε αναπληρωτής προϊστάμενος του Εφετείου Αθηνών το 2022 και είναι συνταξιούχος από τον Ιούλιο του 2024. Γράφει ιδιωτικά, από το 1982, ποιήματα και διηγήματα. Δραστηριοποιήθηκε από το 2017 στο πλαίσιο του συλλόγου «Κύκλος Ελλήνων Λογοτεχνών Δικαστών» – (ΚΕΛΔ), για την καλλιέργεια της λογοτεχνίας στον χώρο των δικαστικών λειτουργών. Διετέλεσε κατ’ αρχάς κοσμήτορας και ακολούθως πρόεδρος του Δ.Σ. του συλλόγου. Κατέστησε δημόσια γνωστά τα λογοτεχνικά του πονήματα με συμμετοχές του, αφενός, σε εκδηλώσεις του ΚΕΛΔ και, αφετέρου, σε δύο ανθολόγια, που εκδόθηκαν μέχρι σήμερα από τον ίδιο σύλλογο. Εξέδωσε ένα βιβλίο από τις εκδόσεις Ελκυστής το 2022, με τίτλο «Ψίθυροι από μια άλλη ζωή», με διηγήματα, ποιήματα και ένα δοκίμιο. Το 2025 εκδόθηκε από τις εκδόσεις Όταν η συλλογή διηγημάτων του «Πολύ σας αγαπήσαμε». Άρθρα του έχουν δημοσιευθεί στον νομικό επιστημονικό Τύπο, έντυπο και ηλεκτρονικό.

Είναι έγγαμος και έχει μια κόρη που είναι δικηγόρος.

 

 

Εκδόσεις Όταν, Ιπποκράτους 15, 10679 Αθήνα, τηλ: 2103800259
info@ekdoseisotan.gr, ekdoseisotan.gr

Συμβαίνει συχνά  όταν είμαστε κουρασμένοι ή πλήττουμε. Ωστόσο, αν χασμουριέστε συνεχώς, μπορεί να οφείλεται σε:

Παρενέργειες φαρμάκων. Συνήθως το προκαλούν σκευάσματα  που χορηγούνται για τη θεραπεία του άγχους και της κατάθλιψης.

Κακής ποιότητας ύπνος. Μπορεί να έχετε αϋπνίες ή να έχετε εμφανίσει υπνική άπνοια, δηλαδή σταματάτε ν’ αναπνέετε για μικρά χρονικά διαστήματα κατά τον ύπνο σας.

Κόπωση. Τα εξαντλητικά ωράρια εργασίας και οι αυξημένες ευθύνες, εξαντλούν τον οργανισμό.

Προβλήματα λειτουργίας του πνευμονογαστρικού νεύρου. Ο νευροδιαβιβαστής ακετυλοχολίνη που εξάγεται μέσω του πνευμονογαστρικού νεύρου, είναι υπεύθυνος για την ανάσα, καθώς αυτός υποδεικνύει  στους πνεύμονες να αναπνεύσουν.

Σοβαρότερα προβλήματα που συνδέονται με το χασμουρητό αλλά έχουν και άλλα συμπτώματα, είναι η επιληψία, το εγκεφαλικό επεισόδιο και ασθένειες όπως η σκλήρυνση κατά πλάκας και η  ηπατική ανεπάρκεια ή ο όγκος στον εγκέφαλο.

Αν λαμβάνετε κάποιου είδους θεραπευτική αγωγή, ο θεράπων ιατρός σας θ’ αποφασίσει αν θα αντικαταστήσει το φαρμακευτικό σκεύασμα που λαμβάνετε ή αν θα μειώσει τη δόση του. Αν πρόκειται για διαταραχή ύπνου καλό είναι να την αντιμετωπίσετε γιατί μακροπρόθεσμα προκαλεί προβλήματα στην υγεία. Σε κάθε περίπτωση προσπαθήστε να ανακαλύψετε που οφείλεται το συνεχές  χασμουρητό σας γιατί η πρόληψη είναι η καλύτερη θεραπεία.

πηγή

newzme.gr
Επισκόπηση απορρήτου

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώριση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστότοπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.